Hastigheten i den teknologiske utviklingen bør imidlertid ikke undervurderes. Spesielt har batterikapasiteten og ladehastigheten blitt bedre de siste årene. De høye investeringskostnadene for batterier og ladeinfrastruktur vil i utgangspunktet hindre spredningen i praksis, men gjennom økonomiske insentiver og bruk av billig egenprodusert strøm kan investeringen betale seg over flere år. En bonde må for tiden investere 40 000 Euro i sin egen ladeinfrastruktur.

2. Hydrogendrift

Bruk av hydrogen med brenselceller som alternativ drivkraft i landbruket er foreløpig urealistisk. Landbruksmaskiner krever mye kraft på kort tid – en brenselcelle er ikke laget for dette. Imidlertid vil bruk av hydrogenmotorer være mulig i fremtiden. I motsetning til en elektrisk drift, ville dette ha den fordelen at det eksisterende drivverket i landbruksmaskinene i hovedsak kunne beholdes, selv om en annen motor selvfølgelig måtte monteres. Å frakte hydrogen krever imidlertid ti ganger tankvolumet sammenlignet med f.eks. dieseldrift – eller hyppige fyllinger. Den ekstra plassen slik teknologi trenger ville endre den nåværende maskinoppbyggingen fullstendig. Ytterligere utfordringer ligger i infrastrukturen og logistikken: Å bygge din egen hydrogenfyllestasjon er ekstremt dyrt sammenlignet med en gårdstank med diesel. En gård vil for tiden måtte investere rundt 800 000 Euro. I tillegg, i motsetning til strøm fra stikkontakten, ville hydrogen måtte leveres til gården svært ofte.

Alternative drivverk.

Muligheter og hindringer med ulike driftsalternativer.